〜門司港レトロ〜

門司港駅のホームです。

「安全の鐘」。1987年（昭和62年）４月１日に、九州旅客鉄道会社発足を記念して、列車の正常運転と、乗客の楽しい旅を願い設置されました。

ＳＬ28627号の主動輪です。

「幸福の泉」です。

門司港駅の改札口です。

改札口の横には、現在も門司港で活躍している人力車が展示されています。

「関門連絡船通路跡」です。

フェンスには、連絡船の写真もかけられています。

関門連絡船廃止時の写真です。

こちらは関門連絡船の当時の風景です。

「旧監視孔」。戦争末期、軍の命令で設置された渡航者の監視所跡です。門司港は外国航路寄港地のため、関門連絡船の通路は戦時下の不審者を監視する絶好の場所でした。

「帰り水」。この水飲み場は、駅が開業された頃に設置されたものです。
戦前の海外旅行者をはじめ、終戦後の復員や引揚の人達が、門司に上陸して安堵の思いで喉を潤したところから、誰いうとなく「帰り水」と呼ばれるようになったのだそうです。

大正時代の水洗便所です。便器の下に溝を掘って、水で流していたようです。当時としては画期的な設備でした。

「幸運の手水鉢」。1914年（大正３年）の門司港駅（当時は門司駅）建設当時から有り、戦時中の貴金属供出からもまぬがれ、現在も鋳造時の形を保っています。

改札を出ると……。

残念ながら、2018年まで駅舎の改修工事を行っていました。
工事が終わったら、また写真を撮ってきたいと思います。

ハーバーデッキ。奥に見えるビルは、門司港レトロハイマート（門司港レトロ展望室）です。

海峡プラザを門司港駅側から。

反対側の親水広場側から。

それでは、海峡プラザに入ってみましょう。

中には主にお土産屋さんが軒を連ねています。

中央は吹き抜けになっています。

お土産屋。ここでしか売っていない物も有ります。

２階から中央広場を。

親水広場。正面右側に見える黒っぽい建物は旧三井倶楽部の建物です。

晴れた日の景観は最高です。

旧門司税関の建物です。

旧門司税関の近くには、門司港レトロハイマート（門司港レトロ展望室）があります。

それでは今度は門司港駅側まで引き返し、小倉方面にほんのちょっとだけ足を伸ばしてみましょう。

関門海峡ミュージアム（海峡ドラマシップ）。

海峡ドラマシップの正面玄関です。

受付から、すぐに階段が伸びています。

右手には「海峡レトロ通り」の入り口がありますが、ここは後ほど……。

階段を上ると……。

正面に『こども広場』があります。

こども広場の右手には、河童の『もじたろう』のコーナーがあります。

ここでは、アニメーションも流されているほか、水木しげる氏の『河童の三平』の単行本なども置いてあります。

エンデバー号。探検家キャプテン・クックが乗った船として有名です。

ヴィクトリー号。1805年、トラファルガーの海戦で、ネルソン提督がフランス軍を破った時の旗艦です。

それでは今度は、海峡レトロ通りに行ってみましょう。

ここは、大正時代の門司をイメージしたエリアです。

各建物の中はお土産屋になっています。

門司が発祥の地と言われる「バナナの叩き売り」です。

北九州本線の路面電車です。1911年に門司東本町から黒崎駅まで開通し、その後1914年には折尾までの全線が開通しましたが、交通事情の変化により、現在では廃止されてしまいました。

客車内部では、当時の路面電車の歴史を振り返るＶＴＲが上映されています。

運転席も再現されており、ハンドルなども動きます（当然ダミーなので、扉が開閉したりはしませんが）。

２階部分から１階部分を。

以上、門司港の紹介でした。