〜TFユナイトウォリアーズ モーターマスター〜

サンクラ「サンダークラッカーだ。今日は『TFユナイトウォリアーズ』から、モーターマスターを紹介するぞ!」


サンクラ「モーターマスターは、デストロンのカーロボット部隊・スタントロンを率いる参謀だ。
同じトレーラートラックに変形するコンボイをライバル視していて、正面から向かっていった事もあったが、
逆に返り討ちにされちまった。メガトロン様には忠実だったが、『2010』ではガルバトロン様の狂暴性にうんざりしているシーンがあったぞ」


サンクラ「バストアップ。肩には小さくデストロンのエンブレムが入ってる。
これはG1のアニメ版と同じ要素だな。目はアニメ版と違って赤く塗られてるぞ(G1アニメだと濃い紫)。
ちなみにトイは、海外の『COMBINER WARS』版オプティマスプライム(コンボイ)のリデコだ」


サンクラ「下半身。上半身に比べて、下半身はオプティマスからあまり変わってねえ。
海外版だと股関節のクリックの関係で脚を地面に接地させにくいらしいが、国内版は御覧の通り、しっかりと足の裏を地面につけることが出来るぞ」


サンクラ「ひじ関節は独特な機構をしてるから、慣れるまではポージングさせにくいかもな」


サンクラ「武器は剣と銃だ。G1版の設定だと、剣は5万ボルトの電荷をもつアイオナイザー・ソード
銃の方は風速400マイル/時の突風を発生させるサイクロンガンだ。
ただし、こっちは銃と剣を合体させて合体形態時の剣にするから、剣はアイオナイザー・ソードじゃないかも知れねえな」


サンクラ「G1版と並べてみた。当然だが、G1版はコンボイのリデコじゃねえから、
全く別造形だ。ただし、アプローチは違うが、『箱型の頭部の中に顔』ってデザインは共通してる(アニメ版はUW版みたいにもっと極端に『箱』な頭だったけどな)」


サンクラ「それじゃ、トランスフォームだ!」


サンクラ「ビークルモードはトラックのキャブ部分だ。
余談だが、実写映画版の4作目(ロストエイジ)が『TFジェネレーション2013』の記事で紹介された時、当時はまだサブタイトルも公開されてない時期だった事もあって、
ガルバトロンの変形モードであるフレイトライナーの写真には、『配色からモーターマスターを連想するが、果たして!?』って書いてあったぞ。
まぁ、似てるっちゃ似てるけどな」


サンクラ「キャブ後部には、コンテナを牽引できそうなジョイントがある(黄色の矢印部分)。ここには……」


サンクラ「武器を装着しておくことが可能だ。紛失防止にも良さそうだな」


サンクラ「ビークルモードでG1版と並べてみた。サイズが全然違ってるな。
けど、バンパーやフロントグリル、窓の色なんかはG1版と同じ配色だ
(管理人のG1モーターマスターはジャンク品で、グリルやバンパーのメッキが落ちちまってるが……)」


サンクラ「サイズ自体はG1版はUWよりかなり小せえが、実は、ビークルの長さ自体はほとんど変わらないんだぜ」


サンクラ「それから、UW版は、残念ながらG1版にあった基地モードにすることは出来ねえ。
関節は多いから、オレ変形で基地モードを作ってみてもいいかも知れねえけどな(G1版にしても見立て変形に近いし……)」


サンクラ「『ユナイトウォーリアーズ』版モーターマスターの紹介は以上だ。それじゃ、次回もお楽しみに!」


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